Maksymalna teoretyczna sprawność silnika cieplnego

$\eta _{max}= 1-\frac{T _{1} }{T_{2}}$

gdzie:

- $\eta_{max}$ - maksymalna teoretyczna sprawność silnika cieplnego

- $T_{1}$ - temperatura chłodnicy

- $T_{2}$ - temperatura grzejnika

Powyższy wzór jest tylko teoretyczną granicą maksymalnej sprawności silnika cieplnego, ponieważ w rzeczywistości silnik cieplny nie jest w stanie osiągnąć takiej sprawności, ze względu iż wymagałoby to uzyskanie temperatury chłodnicy równej 0 K, co nie jest możliwe. Sprawność silnika jest tym większa, im wyższa jest temperatura grzejnika i niższa temperatura chłodnicy.

Sprawość silnika zależy od:

- oporów mechanicznych,

- wybranego cyklu przemian,

- temperatury chłodnicy oraz grzejnika,

- czynników zewnętrznych.

Polecamy również:

Transport ciepła

Ciepło należy rozumieć jako proces przekazywania energii pomiędzy ciałami różniącymi się temperaturą. Więcej »
Kinetyczna teoria gazów

Kinetyczna teoria gazów jest działem fizyki, który opisuje procesy zachodzące w gazach, w oparciu o założenie, że są one zbudowane z bardzo dużej liczby bardzo małych cząsteczek lub atomów, które znajdują się w ciągłym chaotycznym ruchu. Więcej »
Dyfuzja

Dyfuzja jest to proces polegający na samorzutnym rozprzestrzenianiu oraz przenikaniu się cząsteczek i atomów różnych substancji w każdym ośrodku (w temperaturze T > 0 K), przy czym najszybciej zachodzi w gazach. Więcej »
Zero bezwzględne

Zero bezwzględne jest to punkt równy 0 w termodynamicznej skali temperatury. Więcej »
Hartowanie

Hartowanie należy do jednego z rodzajów obróbki cieplnej zwykłej. Więcej »

Zobacz również

Komentarze (0)

Maksymalna teoretyczna sprawność silnika cieplnego

Polecamy również:

Zobacz również

Transport ciepła

Kinetyczna teoria gazów

Dyfuzja

Zero bezwzględne

Hartowanie

Losowe zadania

Cechy tkanek zwierzęcych umożliwiające im pełnienie odpowiednich funkcji

Grupa podmiotu i grupa orzeczenia

Hagiografia jako źródło historyczne

Potencjał w punkcie

Zjazd gnieźnieński